记者景锟

近日，记者在位于吴铺镇鲍王湾附近的汉十高铁云安特大桥施工现场看到，斜跨新316国道的混凝土系梁主体已施工完毕，工人们正在梁面上进行收尾工作，后续将进入钢管拱的施工。这个提篮拱主梁全长144米，计算跨度达140米，在高铁范围内是国内跨度最大的下承式提篮拱。

汉十高速铁路是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内联通武汉、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。武汉到云梦为250km/h城际铁路，云梦到十堰段为350km/h高速铁路。

中建汉十铁路HSSG-2标项目实施过程中，始终坚持以确保工程质量为核心，积极推进施工过程标准化管理，贯彻“标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”的管理理念，以行业标准、技术标准、管理标准、作业标准为主要依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段，建立项目标准化质量管理全员、全过程、全要素、全周期的运行机制，全面实现打造“建设一流、管理一流”的精品、优质、最美汉十高速铁路。

目前，我县该段高铁建设的桩基、承台和墩柱等下部结构施工已进入最后阶段，箱梁架设等上部主体施工正在全面推进，预计今年年底完成全部箱梁架设任务，2019年建成通车。