9月5日，经交通运输新业态协同监管部际联席会议决定并统一部署，针对网约车、顺风车平台公司的安全专项检查工作正式启动。交通运输部、中央政法委、中央网信办、国家发展和改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、应急管理部、人民银行、国家市场监督管理总局和北京市、天津市交通运输、网信、通信管理、公安等有关部门人员及相关专家组成的检查组已进驻滴滴公司。

如此大规模政府部门人员进驻电商企业，在中国电商发展史上尚属首次，这一次政府监管的力度前所未有。

在强大的外部压力下，滴滴发布公告称，将于2018年9月4日启动安全大整治，于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国内地暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。这是滴滴成立以来涉及面最大的一次安全整改。

从免职两名高管，到暂停顺风车业务，再到全面彻底的大整改，不得不说，滴滴整改的每一步都是舆论和政府推动的结果。很多企业在面对问题时，都会选择护短、遮丑，得过且过，这就是滴滴连续出现安全事故的原因。如何让企业真正重视自身的问题，整改动真格的？就是政府监管必须长出牙齿来，让企业真正感到压力。既然约谈不能真正触动企业，那就直接进驻。这体现了政府的决心，体现了人民利益至上的执政理念。

几天前，全国人大常委会表决通过了电子商务法。从长远来讲，这部法律对像滴滴这样的企业，其意义可能不亚于政府部门的进驻。

中国的电子商务乘着互联网的东风，一路高歌猛进。但同时也暴露出一些问题，比如像滴滴这样，急于扩张，急于赢利而忽视了安全，忽视了企业的责任。

毋庸讳言，根据刚刚通过的电子商务法，电商平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务，或者对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害的，依法承担相应的责任。如果法律溯及既往的话，仅是这一条，滴滴很可能要负法律责任。

所以，从这个角度讲，滴滴这次整改也应进一步提高法律意识，把法律规定作为整改的依据，真正做到依法经营，确保不突破法律底线，确保企业不因为违法行为而受到法律追究。

滴滴风波尚未平息，酝酿已久的电商法就横空出世，冥冥之中似有安排，也让滴滴风波成为普及电子商务法的第一课。无论电商的江湖地位有多高，触犯法律都将受到法律的惩处。

最后，希望在法律的规范下，中国的电子商务健康有序发展，杜绝安全隐患，让世界真正因为电子商务而更美好。