据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，3月初，“知豆”电动车获批国家发改委颁发的第11张新建纯电动乘用车生产资质。而在同一时间，还有多家公司也在筹划着造车事宜。有分析指出，需警惕电动车“造车热”。

新能源汽车一段时间以来引发投资热潮，有业内人士透露，已有三四十家企业正在排队申请新建纯电动乘用车生产资质。这一资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的“准生证”，但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。

汽车行业评论员李洋：最根本原因还是政府补贴，包括国补和地补。所以只要今年的补贴退坡了，这个造车热肯定会降温。

今年7月1日起，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》将施行。规定中将新能源汽车实施范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。同时提高了企业的准入门槛，包括提高企业的设计开发能力、生产能力和售后服务保障能力。

中国汽车工业协会副秘书长许艳华：这中间什么样层面或者能力的企业都有，所以从产业层面来看，有散、乱，低水平发展的现状，准入的调整实际上就是为了改变这种局面。

在汽车行业评论员李洋看来，鼓励企业从各个角度进行创新、研发，才有望消退当前电动汽车制造热潮。

李洋：新能源车完全市场化，补贴退坡，双管齐下你看还有没有那么多人往（行业）里杀。而且短期目标是大幅降低油耗，中长期目标是用其他能源取代化石能源，目标定下来没必要一定要纯电动，现在还没有定论说其他技术路线是不可行的。